U-Bahn-Linie U6, Bauabschnitt U6/1 „Pottendorfer Straße“

U-Bahn-Linie U6: km 5,601 – km 6,065 Länge des Bauabschnittes: 461 m Gesamtgleislänge: 1.340 m

Herstellung von Streckengleisen und einer unterirdischen Wendeanlage nach der Station „Philadelphiabrücke“ bis zur Liebenstraße in „Neuer Österreichischer Tunnelbaumethode“. Unterquerung der ÖBB-Pottendorfer Linie und der Lokalbahn Wien – Baden.

DER BAUABSCHNITT GLIEDERT SICH IN 2 BEREICHE

BEREICH 1

Schacht „Liebenstraße“ bis Schacht „Wagenseilgasse“ Zwischen diesen beiden Schächten, die zum Auffahren der Tunnel und nach Fertigstellung als Notstiegen dienen, wurden zwei eingleisige
Streckenröhren hergestellt.

BEREICH 2

Schacht Wagenseilgasse – Station „Philadelphiabrücke“ In diesem Bereich wurde ein dreizelliger Querschnitt für die beiden Streckengleise und für die zweigleisige Wendeanlage errichtet.
Die Schächte wurden in offener Bauweise mit Bohrpfählen errichtet.

Leistungen

Verkehrsplanung
Einreichprojekt
Bauphasenplanung
Planung der Einbautenumlegungen
Ausschreibungsplanung
Detailplanung des Gleisoberbaues für den Bereich mit schotterlosem Oberbau
Konstruktiver Ingenieurbau
Statisch-konstruktiver Vorentwurf
Konstruktionsentwurf als Bestandteil des Einreichprojektes sowie Massenermittlung und Leistungsverzeichnis für die Ausschreibung Ausführungsplanung
Detailstatik, Schalungs- und Bewehrungspläne
Stahlbauführungspläne