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Umbau Bahnhof St. Peter - Strasshof
- Umbau der bestehenden Bahnsteige
- Errichtung niveaufreier, barrierefreier Bahnsteigzugänge
- Neuerrichtung einer Straßenunterführung
- Errichtung einer Park & Ride – Anlage samt Zufahrtsstraße
- Umbau der bestehenden Gleisanlage inkl. Streckenausrüstung
- Unterbausanierung inkl. der erforderlichen Entwässerungsmaßnahmen
- Errichtung von provisorischen Parkplätzen während der Bauzeit
- Errichtung von 6 Tragwerken im Zuge der Realisierung der Straßenunterführung
- Zweifeldriges Tragwerk Gleis 1: Stützweiten ca. 12,50 m bzw. 11,80 m
- Zweifeldriges Tragwerk Gleis 2: Stützweiten ca. 12,50 m bzw. 11,80 m
- Zweifeldriges Bahnsteigtragwerk 1: Stützweiten ca. 12,50 bzw. 11,80 m
- Zweifeldriges Bahnsteigtragwerk 2: Stützweiten ca. 12,50 bzw. 11,80 m
- Zweifeldriges Tragwerk Gleis 111: Stützweiten ca. 12,50 m bzw. 11,80 m
- Zweifeldriges Tragwerk Gleis 428: Stützweiten ca. 9,20 m bzw. 10,50 m
Errichtung von Stützmauern Tragwerken im Zuge der Realisierung der Straßenunterführung.
Leistungen
- Verkehrsplanung
- Infrastrukturentwicklung
- Einreich-, Ausschreibungs- und Ausführungsprojekt
- Erstellung Bauausschreibung
- Kostenberechnung
- Angebotsprüfung, Vergabevorschlag; in Zusammenarbeit mit Büro Tecton Consult Baumanagement ZT GmbH
Konstruktiver Ingenieurbau
- Genereller Entwurf
- Ausschreibung
- Ausführungsplanung
- Detailprojekt
Auftraggeber
ÖBB Infrastruktur AG
Ansprechperson
Dipl. Ing. Eva Zweimüller - Tel: +43193000-33453, Dipl.- Ing. Manfred Novak -Tel: +43193000-34716
Projektgebiet
Niederösterreich
Rohbaukosten netto
ca. € 25 Mio
Bauzeit
2011 - 2012
