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Ausbau der Nordbahn

Abschnitte Bf. Wien Süßenbrunn bis Hst.
Tallesbrunn und Bf. Hohenau bis Staatsgrenze n. Bernhardsthal
 

Das Projektgebiet des Ausbaus der Nordbahn teilt sich in einen Südabschnitt (Wien Süßenbrunn bis Gänserndorf) sowie einen Nordabschnitt (Gänserndorf bis Bernhardsthal).

Im Südabschnitt werden neben umfangreichen Arbeiten an den Bahnanlagen viele weitere Maßnahmen umgesetzt. Beispielsweise werden der Bahnhof Wien Süßenbrunn sowie die Haltestellen Helmahof und Silberwald barrierefrei gestaltet und somit auf den modernsten Stand gebracht.

Zudem werden Eisenbahnkreuzungen zwischen Aderklaa und Deutsch-Wagram, in Silberwald und in Deutsch-Wagram aufgelassen und teils durch Straßenüberführungen bzw. Straßenunterführungen ersetzt. Im Zuge der Arbeiten werden auch die Park&Ride-Anlagen entlang der Strecke weiter ausgebaut und in Deutsch-Wagram, Strasshof und Gänserndorf werden künftig zusätzliche Stellplätze zur Verfügung gestellt.

Im Nordabschnitt werden die Bahnhöfe Hohenau und Bernhardsthal Fbf. umgebaut sowie die Haltestellen Weikersdorf, Tallesbrunn, Rabensburg und Bernhardsthal durch Maßnahmen wie zum Beispiel die Neugestaltung von barrierefreien Zugängen, die Erweiterung von Park&Ride-Anlagen oder die Einrichtung von Wegeleitsystemen attraktiviert. Bestehende Eisenbahnkreuzungen werden, wie auch im Südabschnitt, aufgelassen und passende Ersatzmaßnahmen – zumeist Überführungen – geplant.

 

WICHTIGSTE MASSNAHME
  • Streckenlänge (Projektgebiet): ca. 45 km
  • Umbau von 5 Bahnhöfen
  • Umbau von 7 Haltestellen
  • Straßenverlegungen: Landes- und Gemeindestraßen
  • 26 Eisenbahnbrücken
  • 2 Straßenunterführungen
  • 11 Straßenüberführungen
  • 10 Personendurchgänge
  • Umbau unter laufendem Eisenbahnbetrieb
LEISTUNGEN
  • Einreichplanung
  • Ausschreibungsplanung (ME, LV, Planunterlagen, TB)
  • Ausführungsplanung
  • Baugrubensicherung und Bauphasenplanung
Auftraggeber
ÖBB Infrastruktur AG
Projektgebiet

Wien und NÖ

Rohbaukosten Netto

Gesamtprojekt über 500 Mio. €