Die Straßenbahnlinie 26 wurde von der Kreuzung Wagramer Straße/Donaufelder Straße bis zur neuen Endstelle der U2-Station Hausfeldstraße verlängert. Der gegenständliche Abschnitt mit der Brückenkette (Gesamtlänge ca. 540 m) beginnt unmittelbar nach der Hst. Forstnergasse in Niveaulage. Nach dem Haltestellenende beginnt die Trasse in einem Linksbogen zu steigen und erreicht unmittelbar vor der Querung der Pogrelzstraße die Hochlage.
Die anschließende Hochlage im Bereich zwischen Pogrelzstraße und Schnellstraße S2 besteht aus 8 Brückentragwerken (Achse 1÷28). Die Pfeiler Achsen 2-27 und die Widerlager in Achsen 1 und 28 sind mit 120 cm Bohrpfähle tieffundiert. In der Regel bestehen die Brückentragwerke aus einer über drei bis vier Felder gespannten Stahlbetonplatte.
Die Gesamtlänge der Tragwerke beträgt ca. 50 m bis 80 m. Die Tragwerksbreite ohne Lärmschutzwände beträgt 8,05 m. Die Plattendicke der Stahlbetonplatten variiert von ca. 1,08 m am Plattenrand bis ca. 0,99 m in Plattenmitte.
Um die Entwässerung zu gewährleisten wird die Tragwerksoberfläche der Stahlbetonplatte in Querrichtung um ca. 2% zur Tragwerksmitte und in Längsrichtung um ca. 3,0 % Richtung Widerlager geneigt.
Die Tragwerke sind im Bereich der Dehnfugen auf Elastomerlager gelagert. Das dreifeldrige Brückenbauwerk über die ÖBB mit einer Gesamtlänge von 77,3 m ist als eine Trogbrücke mit Halbfertigteilen konzipiert um den Betrieb der Eisenbahn währen der Herstellung aufrecht zu halten.
Verkehrsstation:
Anlage Ost:
Wien
Ca. 10,2 Mio. ohne Ausbau (Vergabe LV BM)
