Im Zuge der erforderlichen funktionstechnischen Umstellung des Straßenbahnbahnhofes auf die neue Niederflurfahrzeuggeneration werden die bestehenden Hallen umgebaut.
Speziell kommt es zum Einbau von neuen Revisionsständen, bestehend aus einem neuen massiven Revisionskeller in Kombination mit Dacharbeitsbühnen, Darüber hinaus werden bestehende Untergestellgruben teilweise vertieft, bzw. neue massive Oberflächen in den Gleisbereichen durch isolierte Gleistrogausführungen mit entsprechender Entwässerung, geschaffen.
Weiters werden neue Brandabschnitte und Fluchtwegsituationen durch den Einbau von massiven über Dach geführten STB – Trennwänden und von Fluchttunneln, geschaffen.
Der Waschhallenbereich wird ebenfalls erneuert. Nicht mehr benötigte Untergestellgruben werden mit Gitterrosten auf Stahlunterkonstruktionen verschlossen.
Der Dachaufbau der Hallen wird ebenfalls erneuert, und es werden neue Sandbetankungsplätze für die Niederflurfahrzeuge geschaffen.
Die im Zuge der Erneuerung der Be- und Entlüftungs- bzw. der Beheizungssituation erforderlichen HKLS – Zentralen bzw. erforderlichen Leitungsunterkonstruktionen werden errichtet.
Insgesamt wird der Bestand durch die baulichen Maßnahmen in Bezug auf Funktion, Arbeitssicherheit und Brandschutz bzw. Haustechnik ertüchtigt.
Wien
Ca. 3,8 Mio.
2016 – 2022
