Zweigleisiger Ausbau & Elektrifizierung Stadlau- Marchegg

Zweigleisiger Ausbau Wien Stadlau – Staatsgrenze n. Marchegg, Modul 1b

Teilabschnitt km 17.9 (Querung Rußbach) bis Staatsgrenze nächst Marchegg

• Strecke 117: km 17.9 – km 37.9, Länge: 20,0 km
• Strecke 115: km 48.1 – km 48.9, Länge: 0,8 km

Zusammenhängende Gesamtstreckenlänge: 20,8 km

Das Ausbauvorhaben sieht vor, die bestehende ÖBB Strecke 117 von der Haltestelle Wien Erzherzog Karl-Straße (Stadlau) bis zur Staatsgrenze nächst Marchegg zweigleisig auszubauen und zu elektrifizieren, sowie die Streckengeschwindigkeit auf Vmax = 200 km/h anzuheben.

Um das Sicherheitsniveau zu erhöhen werden die bestehenden Eisenbahnkreuzungen großteils durch Über- bzw. Unterführungen ersetzt bzw. aufgelassen.

Im Rahmen des Projekts erfolgt eine Attraktivierung der Bahnhöfe und Haltestellen mit einer Neugestaltung der Zugangssituationen, Einrichtung von Wegeleitsystemen etc. Insgesamt soll ein moderner Umweltstandard (Lärm-, Erschütterungsschutz, Entwässerungen) geschaffen werden.

WICHTIGSTE MASSNAHME